飞驰人生2

2019年，韩寒导演的一部《飞驰人生》横空出世，带来的不仅仅是一个关于赛车的故事，张驰在赛场上的赛车最后的一跃也带来了无尽的遐想和猜测，这次时隔5年之后，终于等到了这部《飞驰人生2》，接续的不仅仅是前作的故事，还有巴音布鲁克的句号。 时间来到了上部巴音布鲁克之战的5年后，张驰（沈腾 饰），从曾经叱咤风云的的赛车手变成了人们口中的“巴音布鲁克之耻”，和老搭档孙宇强（尹正 饰）和记星（张本煜 饰）开了一家汽车维修厂外的驾校，带着永远无法毕业考过驾照的徒弟刘显德（孙艺洲 饰）躺平摆烂般的苦苦维持生计，没想到柳暗花明又一村，当重新组建车队的希望到来，他好像重燃了心中的火焰，于是有了和靠山寨起家的老头乐车厂厂长老板（贾冰 饰）的交集，也有了和天才试车手（范丞丞 饰）的火线收徒。 还得是沈腾，把一个曾经的“冠军”车手，现在的“躺平”教练演绎的入木三分，英雄迟暮，岁月不老，当梦想重燃，记忆复苏，驰骋在巴音布鲁克赛道的那一刻，过去和现在合二为一之时，必将飞驰出自己的人生，画上一个圆满的句号。

笑声中～前倾后仰，尘土飞扬，荷尔蒙飘荡！

今年春节档这部《飞驰人生2》有着韩寒自己的个性、审美，以及他的热爱。这部喜剧有着自己独特的节奏，有点轻喜剧，有点像“慢”喜剧，有点冷笑话的感觉。会让你在看后，不禁去回味他的电影台词。

就喜剧而言，电影的笑点和梗不低俗、没有SNP，不自以为是。反倒是被主人公一次次自嘲而逗得欢声笑语中，回味人生态度。

🎯主题主旨：

但明线上喜剧化的台词和桥段，都是在衬托和推进追逐梦想的励志内核。所有喜剧元素都只是在装饰困境下不甘的人生。

我觉得《飞驰人生2》故事主线可以理解为“廉颇老矣，尚能饭否？”。电影中所有人，包括躺平的“廉颇”张弛他自己也都不能做出回答。于是决定去寻找答案，开始了电影“燃”的部分。

奥运会最后的压轴比赛项目是百米决赛，人类对速度极限的追逐，总能直接地激发所有人的荷尔蒙。

那么速度和竞技的最极致组合就是赛车，这恰恰是职业赛车冠军的韩寒最熟知、擅长的。某种层面而言，《飞驰人生》甚至可以说是华语电影导演里，唯一能够驾驭的。

🎬嘻笑之中度过了电影前段的娓娓道来，电影《飞驰人生2》后段的巴音布鲁克之战，把电影的故事和质感提升到了新的高度。

极速的赛车在失控和可控之间不断转换的紧张感、刺激感，以及感染力真的溢出大银幕。不敢说特效多好，镜头调度多新颖，但确实看得我十分的兴奋，看得手心出汗……

尤其电影故事又是以沈腾、范丞丞、尹正、孙艺洲的“草台班子“为主人公的underdog的逆袭逐梦，让普通观众有了更多情绪的共鸣。我已经不记得，上次在大银幕看到沈腾这样正剧式的哭戏是什么时候了……

银幕上，巴音布鲁克的尘土飞扬。

影厅内，观众的荷尔蒙飘荡。

对了，《飞驰人生2》没有彩蛋。不用坐在影厅接受保洁阿姨眼神的攻击了……

电影员：共沐电影之光，我们下一部电影再见

19年的春节，去看了《飞驰人生》。散场之后一股郁结之气凝于胸口久久不能散去，回家写下了这篇《巴音布鲁克没有海》。后续还在朋友圈跟人吵了一架，梗着脖子跟人掰扯为什么张弛不是一个莽汉而是一个英雄。那一年，我27岁。

24年的春节档，我已经迈过了30门槛。在新年的第一天看完续作，难受了好久，想要找个无人的角落痛哭一场。

面对生活，选择热爱还是妥协，是飞驰在巴音布鲁克的赛道还是跪着把钱赚了。没有哪个中年男人能抵抗这种话题的撩拨，如果30岁称得上中年的话。第一部做开放式结局的时候，我坚定的认为张弛死了，抛开导演的各种暗示不表，在我眼里只有他将生命献给巴音布鲁克的赛道这部影片才算是圆满。赌上自己手里全部的那一半，去换一个不输的结局，影片结尾“献给所热爱的一切”，至今想起眼眶仍会泛起潮红。Heroes Never Die！但正是死亡成就了英雄！

没有想到第二部，这个男人回来了，经历了全身多处骨折仍大难不死。但是那个车神确乎在第一部结尾已经死了，哀莫大于心死。他妥协了，真情实感全心全意的妥协了。面子，没了就没了；名誉，丢了就丢了，讥讽小视频算啥，反正连赛车都可以糊弄了，而且糊弄的义正词严：“很多时候做事是为了生存。”为了生存，每个深夜里亮灯的格子间里，都有人这么跟自己喃喃自语吧。曾有满腔热爱的青年男女，在自我说服的时候，跟张弛一样，确乎已经死了。

但人啊，真的是很奇怪的动物！受挫的时候不服不忿，直到被生活打的再也站不起来。可等到完全没有机会赢的时候，反而又想试一试了。是什么时候知道自己完全没有可能赢的呢？是举不起杠铃的时候吧，是刹不住车的时候吧，是翻车之后被卡在驾驶座动弹不得的时候吧……是什么时候知道自己完全没有可能赢的呢？是奖金被各种无故苛扣的时候吧，是庸庸碌碌过完一天发现又要0点的时候吧，是面对各种暗示要用更便宜的大学生替代的话语时只能苦笑的时候吧……“我们赢不了”，我赢不了了。

《飞驰人生》一直是一部关于“赢”的电影，但是主角的态度在两部之后有所转变。第一部张弛出发前说的是“我只是不想输”，第二部他出发前换成了“输的漂亮一点”。从这个角度来说，说它是一部关于“输”的电影或许更为恰当。当屠龙少年被摩擦到毫无胜算的时候，反而生出了一丝豁达，无非是血溅三尺，不如搞他个无怨无悔。所以在赛道上张弛看到了自己之前的影子，他刷新了自己之前的成绩，刷新了不到1秒，虽然这个成绩已经远远落后于这个时代。你说他赢了吗？我觉得没有，“超越自我”本就是弱者的托词，这话更像是一种不认命的宣誓：岁月未曾饶过我，我亦未曾饶过岁月。

影片中张弛有好几次去踩驾校的改装版称训练器，一个曾经的传奇车手，在力量和稳定性上都已经达不到职业的要求了。在赛段的最后，他也要依靠换脚才能踩住刹车。但这一脚得踩下去，即便它无力、颤抖。它是在向这个世界骄傲的挑衅：至少在我脚下，至少在这微不足道的方寸之地，我对生活寸步不让！

出发吧，跟我一起龃龉前行的朋友们。新的一年，愿我们都能至少输的漂亮一点。

说实话，我最大的期待是，韩寒到底能不能真的说点中年人的困境，他到底能不能长大。 他总给我一种感觉，就是当他成名以后，他的想法就再也没变过。 当学生时候抨击教育制度，靠着自己的观察和幽默的笔触，写出了《三重门》这样犀利幽默的小说。辍学以后，他再创作的小说，已经没有了当初《三重门》的犀利。 他迷茫，他不解，他拥有财富却也无所事事。他自诩小镇青年，可是他与小镇青年的生活却又大相径庭，在他的创作中，想象中的小镇青年是重要的群体。 是的，想象中的。 他们不管年岁几何，内心都好像永远不长大的高中生，困在理想和爱情之中。 这么多年来，他创作的主体一直是这批人，他想象中的这个群体。他们经历了迷茫的青春期，然后现在又在经历迷茫的中年。 他们的人生，赛车，妹纸是主旋律。调侃是生活方式。他们的苦难不牵扯真实的生活，只关乎内心是不是能够自洽。 所以，他的电影呈现出一种怪异的感觉。好像是人生，又好像不是。 作为韩寒曾经的书迷，我也曾一度痴迷于他的创作，也认为他创作很具有深度。但是在我接触真正的人生，接触真正的苦难的时候， 我才知道他的苦难，多么的理想化。 是想象中的苦难。 作为真正的小镇青年，我再也无法与他产生思想上的共鸣。 别的电影，沈腾是卖点，这个电影，韩寒也是卖点。这么多年来，韩寒的受众不断长大变老，还是那一批人。 他们也与我一样接触了生活，认识了生活的苦难，对于韩寒，他像是一个遥远的梦。 他始终没有长大。或者说，这部影片，他能不能长大。

飞驰人生2延续了上一部的故事，冲出悬崖，融入天空的张驰，手脚都遭受重伤，五年无法重返赛场。这样一来，第一部开放式的结局就被赋予了确定性。本以为本片只是用相同角色名的平行时空故事。 延续之前的故事是为了落井下石，让本就穷困潦倒的前冠军面临更大的困境。车手变成了教练，藤原拓海送上一个大大的赞。 然而张驰虽然发掘并培养了一个出色的车手和优秀的领航员，他自己也没有真的熄灭心中的火焰。身体伤痛所带来的心理难关，通过一次翻车，和痛哭释放，竟给他克服了。 只不过，上一次还剑指冠军的他，面对赛车协会和赛事主办方一次次黑幕，变得现实起来，也给自己设定了极低的心理预期，能顺利完赛不垫底就好。 但面对昔日队友的倒戈和使绊，张驰最终坚定了目标。同时也是为了找回昔日的自己，实现自己再赢一次巴音布鲁克的梦想，证明自己曾被剥夺的比赛记录真实可信，告诉世人自己还能行。 韩寒的这些电影都是讲男人的故事，本片尤其是在讲中年老男人的故事。有句话叫男人至死是少年，不是说男人长不大，而是随着年龄增长男人越发怀念少年时的自己。在成长过程中男人一次次妥协，一次次在抉择中做出事后后悔的决定，而伴随着这些悔不当初，男人才非常怀念过去，想象自己如果当初这样那样，现在就会那样这样。 这个社会同样也给男人施加了各种刻板印象的枷锁，经常听到的一句话就是，你一个大男人家怎么这样。来自各方面的压力让男人应该这样不能那样，如果有一句怨言就会被骂说你还是个男人么。 韩寒的电影就是在打破这些对男人的禁锢。车枪球是很多男人的爱好，不少赛车电影都被用来刻画男人的情感和心理。巧的是，韩寒的电影从不缺少车。不管是行在路上，还是驰骋在赛道上，车都能给人带来体悟。 飞驰人生二里面的赛车不再是争夺第一，一个少年人为了获取更大的舞台，一个中年人为了找回失去的东西。很多电影都用一场事故一场大火来血祭车手，昭示着浪子回头，这一次张驰终于不再飞出赛道，他用一次丢脸的翻车完成了对过去的祭奠。

按片中顺序……

1. 驾校玻璃门原本贴着“冠军教练”，被举/报后，“冠军”没了。厉小海被卖后，“教练”没了。很心疼张驰。

2. 雨中张驰接电话“我不是张驰”似乎有模仿记星口音，加上后面翻车说是孙宇强开翻的，真是背锅二人组。

3. 老头乐的“奔驰小g”字幕是小写，比赛后的“你要PUSH了”是大写，可以看出前者是刻意设计。

4. 老头乐“黄博基尼”cue到黄渤，本人在wb已认领。

5. 厉小海找叶经理问为何没自己车贴，叶经理提到迪士尼保护性收购，电影真的很敢说。

6. 第一次碰撞，叶经理没有接张驰的《光辉岁月》，回复“问谁又能做到”也是《光辉岁月》的一句歌词。

7. 第一次碰撞之后，张驰“都不能泄气”接香槟打开泄气，一个很冷的笑点。

8. 翻车的是光刻车队二号车，结合叶经理和马官员说的“我们车队二号车手的爸爸是xx学校校董”，可以理解二号车手不理睬叶经理指挥的原因。

9. 二号车手叫叶锦龙，不知道跟叶经理本人有什么关系。

10. 林臻东出现是国外车牌，猜测飞驰1之后他去国外比赛，也因此光刻车队夺冠数年。

11. 辛地车队车前盖有1912/1913/1914，是奥迪有纪念意义的三年一在1912年至1914年之间，在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。

12. 孙宇强说完“路书丢了”之后，真的再也没报过路书（捂脸），多亏张驰飞驰1的时候背过路书。

13. 冠军墙第二排最中间的两位车手是徐浪和刘曹冬，两位已故赛车手。徐浪在乘风破浪和飞驰1中都被韩寒提及，是他赛车生涯的启蒙。

14. 关于声音的小细节：孙宇强展示小视频，前两个声音分别是孔连顺和刘循子墨，张驰翻车的广播声是白客。片尾字幕中有三人的“惊喜出演”。

15. 韩寒的声音在电影中出现三次，第一次在教学员开车的BGM最后一句，歌词是乌云什么；第二次是孙宇强向张驰展示小视频，最后一个声音“张驰黑心驾校教练”；第三次是孙宇强最后考科目二，考官声音。他本人照片在冠军墙第二排最左边出现。

16. 还有一点..教学员开车段落，女学员开的好，男学员开的差，不知道是不是韩寒被骂惨了，故意的设计。

2017年《乘风破浪》上映，韩寒导演首次进军春节档就拿下10e+的票房，可见其实力不容小觑；2019年韩寒x沈腾合作的《飞驰人生》再次闯入春节档，即使碰上现象级商业大片《流浪地球》，依旧收获了不俗的票房成绩（17e+）；2022年韩寒沈腾再度合作《四海》，其略显悲伤的底色未能在新春佳节被观众所青睐，票房惨淡仅5e+。无论是导演韩寒还是主演沈腾，在春节档这个重要档期不仅可以说是“身经百战”，还可称得上成绩斐然。2024年，他们携《飞驰人生》续集再战春节档，机遇与挑战并存。

《飞驰人生2》延续了张弛的故事，大赛后负伤的他开始躺平，可身边的人和事重燃他的斗志，全力奔赴巴音布鲁克最后一战。 影片含腾量百分之百，内核积极向上、振奋人心，导演也不再任性，可以说规避了上部春节档作品失败的种种因素（手动滑稽）。不得不说，导演在“扬长”方面做得相当出色，赛车场面专业且燃炸，观众身临其境似乎能感受到粗粝极速的风沙割过裸露的皮肤，刺激！强推IMAX影厅观看，也可以尝试体验一下4K版本😏

在此祝《飞驰人生2》及广大观众龙年一路起飞，一飞冲天！