1.太多开车坐车的镜头,对3D电影不晕的我居然有晕车的感觉,有点多余;
2.叙事镜头里莫名插入几段延时拍摄,特别突兀;
3.一直重复使用的背景音乐用在N个场景,一点也不搭;
4.同一个人说的一段叙事台词切换了几个场景拍;
5.高速服务站给江妈讲唐出事了问她知道吗,群演的台词设计很尴尬,正常人根本就不会那样说话,这类似的细节处理太粗糙;
6.大多数镜头更像在拍纪录片;
仅作为一个摄影爱好和学习者的角度说一点我看到的问题
很震撼 最大的感触就是 人要有信念有理想要有吃苦精神 然而现在大学生比较缺少这种精神 我记着最后有一句 路桥工人把建好的桥梁留在身后然后投身下一项路桥建设 感触还挺深的 就感觉因为有信念他们才会克服重重困难 所以信念对一个人来说还..很重要的 希望以后能多有又红又专的电影呈现 为大学生更好的引领方向
影片无论是从剧情还是摄制,都很到位,优秀二字当之无愧。影片通过对一个个故事的串联,三代路桥人以及新生代新力量的努力,诠释了匠人精神。对接,传承,中华民族的魂气一脉相承。改革开放四十周年,中国人民无论是从物质条件还是精神层面都得到了质的改善。看到片中的宏伟的大桥,民族自豪感油然而生。
电影《大路朝天》是庆祝改革开放40周年重点献礼影片之一,是由陈瑾、李保田等主演的。影片讲述的是祖孙三代路桥人,在没有先进的技术和机械,靠自己的双手在崇山峻岭、悬崖峭壁的地方遇山开山、遇水搭桥建造出了雄伟的道路和桥梁,展现了中国路桥人的历史和艰辛,也让我看到了老一辈人一丝不苟的精神。“真正的工人”是伟大的,他们是认认真真、踏踏实实做工的人,而不只是喊口号,而是用心做工的人。影片诠释了匠人精神,影片中的桥三代,一辈子都在奉献,奉献国家和人民,他产交出的每一份成果,是应该被社会尊重的,他们是真正的“大国工匠”,对于他们,我们甚是感激与钦佩,他们值得被历史铭记。
一切伟大成就,都是接续奋斗的结果。一切伟大梦想,都需要在继往开来中推进。 做工人不朽精神的传承者,做青年马克思主义者, 做社会主义的建设者和接班人。 无关于艺术,只关乎我所的精神。
做社会主义的建设者和接班人。 无关于艺术,只关乎我所的精神。
做社会主义的建设者和接班人。 无关于艺术,只关乎我所的精神。
这部电影,有时代的变迁,人物的成长,精神的传承,爱情的赞歌。改革开放的四十年,是共同经历奋斗的四十年。雅西高速的两头,住着彼此的牵挂,即使多年未见,依旧在住在彼此的心里。
故事有些支离破碎,人物关系不是很明晰,交代不流畅;雅西高速的修建,工程建设难度高,在影片中没能很好的展现出来,双螺旋隧道的修建,影片没有很好的展现其智慧。
这类影片,估计也就为了政治任务,才会有人去观看,在传播力和感染力上,还有许多欠缺。
我记得标记的是另外一部纪录片。。。?
主旋律。但拍得一般般
好看 有意义 是精神的传承 情话就是“三六一十六”
毫无悬念
一星给老演员的演技,一星给四川话,一星给修路工传承的精神。整个电影比较糙,讲了好几个关于修路工家庭的故事,串联的不够流畅,有些台词太书面说出口也蛮尬的,还有一些场景像广告宣传片,总得不算难看。
主旋律宣传片,立意好,向基建工人致敬,为四川高速公路献礼。但作为电影来说,故事生硬,剧情支离破碎,粗糙,属于单位包场之外没人愿意看那种。我下错了片,原意想看2015年的那部,害。
演技浮夸,剧情不连贯,特别是是群演的表现完全可以用不走心来说明,这就是中国电影改革开放40年的成果吗?如果是,那中国电影的改革开放的成果就是不及格
一部为路桥人拍的电影,身为路桥人中间好几个情节看哭了。
这一招妙啊,好一个狸猫换太子
最辛苦的都是一线的路桥工人和工程管理人员,但交投系统是十分封闭且腐败的,领导的子女亲戚一般都能直接安排进公司各个岗位,按照关系大小来排队,很多都能进入机关享受较好的待遇和稳定的工作环境,而那些没关系没背景的,只有在偏远山区里留守一线。
可悲啊,这么正统的国产佳片,竟然没人来打分评论……忘了小时候刘罗锅给你们带来的欢乐了吗?
个别画面和音乐还凑合。
长沙麓谷没有几个影院有放啊 喜欢李保田
如果是因为没有自由的创作空间才把故事写成这样的,那就情有可原。
老戏骨和好片名都拯救不了本片的乏味,非要用四川配音,非要把纪录片拍成故事片,那就注定是宣传片。
单位组织看的,立意挺好,但整个故事支离破碎的…编剧得背锅,还不如好好拍成纪录片……
就当是张赞版本
天朝路大
人物过于松散
公司组织看的,路是好路,剧情emmmm