滇西1944

这部电影拍得还可以，尽管也有许多穿帮的地方。推荐这部电影，是为了记念那段不应被忘记的历史。
抗战最艰苦的时期，我们沿海地区已经全部沦陷。为了从国外输入物资，坚持抗战，我们只能依靠滇缅公路。那是一条艰险的公路，不仅埋葬着无数筑路工人的尸骨，更埋葬着无数司机的忠魂！后来滇西失守，我国与国外的交通仅仅能依靠那条变幻莫测却是唯一可行的驼峰航线。美国飞行员这样形容驼峰航线：“夜间飞行，不需要地面引导，依靠地面坠毁飞机残片反射的月光就可以飞过去。”为了打通滇缅公路，中国远征军奋战两年，付出二十多万生命的代价，终于打通滇西，中国远征军和中国驻印军在缅甸会师，重新恢复了中国与国外的物资交通。
国军的将士同样可爱，他们为了中华民族的命运而战，他们同样是民族的英雄！

    在腾冲的第二天，和客栈的老板聊起了腾冲沦陷那几年的故事。老板说他当年就七八岁的光景，全家逃难去了昆明，直到国军收复了腾冲才迁回来。听人说当年的这一仗打得苦，国军伤亡惨重，当地人是打心里感谢国军将鬼子们赶了出去。49年新中国成立时，还有很多腾冲老百姓不明白江山怎么就易主了呢。老板推荐我去了国殇墓园，去看看安息在那里的英灵。
   墓园不大，进门不远处就能看到蒋中正题李根源手书“碧血千秋”的石刻。沿石刻旁的台阶上去是忠烈祠，祠内正面悬挂有青天白日旗，孙中山像及遗嘱，两侧墙体嵌阵亡将士题名碑石，共9618人。忠烈祠后为一圆锥形小山坡，自下而上小碑林立，碑下均葬有阵亡官兵骨灰罐。松柏森森，碧草凄凄，中华英魂，长眠于此。
   游毕墓园，在门口的小书摊随心翻看了下关于滇西抗战的书。作为一个中国人，作为一个云南人，很惭愧自己对这段历史知之甚少。原来国军并不是只会起内讧，他们也曾“一寸山河一寸血”地守卫家园。他们的付出和牺牲远不是教科书一句“正面抗击日军”所能概括的。
  《滇西1944》塑造的人物我还是喜欢的，如临危不乱、敢于担当的总座，足智多谋的马成龙，骁勇善战的老韩、山东，坚强的朱莹莹，业务过硬的汤姆，屡战屡败、屡败屡战的观主，沉着冷静的蔡大姐。甚至在一些小人物上，我们都可以看到那种同仇敌忾，誓与鬼子奋战到底的精神，如沈府的老邱，照相馆的二子，老韩的老娘。
   当然影片本身还是有很多不尽人意的地方。穿帮镜头不少，故事时间轴有诸多问题，情节前后矛盾，煽情镜头太假，也没能摆脱“英雄怎么也打不死，坏人一枪就毙命”的套路。塑造的个别人物太过于戏剧化，如小环---谍报人员怎能如此脆弱情绪化。
   总体来说，《滇》是一部还不错的“政治正确”的历史剧，情感上提升了人们对这段历史的认同感。剧的最后，除了马成龙，其他主角都为国捐躯了。马活下来是剧情的必然，同时只有马这样的人活下来，才能将这段历史讲予后人听。
   英雄们不死。

1. 岛田怎么知道杜参谋是装昏迷的。
2. 杜参谋，一个情报部工作人员，居然就轻易地把如此重大的军事情报告诉他的营救人员。更何况这个情报对于当地的中国抗日军队来言毫无意义。
3. 和鬼子的丛林战让我很无语，鬼子要是这么差劲，如何能占领大半个中国；国军要是这么厉害，又如何能丢掉整个大陆。