冰路营救

故事节点处理得很恰当 让人跟着着急 盼望不要发生 眼睁睁看着发生了

有些细节没有处理好 两个车倒了 用绞盘拉起来是有可能 但是你要给我看栓哪里呀 还有弟弟几次都应该死掉 偏偏不该死的地方死了 难道是还没有完成任务吗 桥塌了还不走 结冰的斜坡能够停车吗 我们车子在斜坡上溜车都是用石块塞轮子 难道外国人的经验不一样吗

两辆满载的重型卡车在冰面上侧翻，还能互相拉起来？？？我人傻了。。。

冰面都不打滑，过桥你开始打滑了。。。

弟弟跟作者有什么深仇大恨，非要被写死。。前面一直很聪明，最后想靠一个5斤重的门栓，挡住满载的重卡。。。

雪崩后坏人不直接下来截胡，还等他们把车拉出来，一个车头一点不带打滑的就能拉出一整辆满载重卡，后六个轱辘还悬空。。

弟弟明明会开车，非得留下一辆车给坏蛋追他们用。。。66666

大器晚成，常来形容一个人需要经历比他人更长时间的磨炼，才能够取得成功。

而把这个词放到演艺圈中，却是对一部分坚持到一定岁数之后才能走红的演员，在这其中连姆·尼森是一位杰出的代表。

这位身高1米93的硬汉，在1981年就进入了演艺圈，1994年就凭借影片《辛德勒的名单》获得了第66届奥斯卡影帝的提名，虽然演技备受肯定，但是他真正走红却是到了14年后的《飓风营救》。

那一年连姆·尼森已经58岁，就连他本人也不会想象到，这部小成本的动作片会在全球大卖，而他本人更是受到全球影迷的追捧，从此他的演艺之路发生了质的飞跃。

不过，往往成功来得太突然，也会对当事人造成身不由己的束缚，对于连姆·尼森来说，他也走上了一段身不由己的“大银幕营救之路”。

到今天为止，连姆·尼森除了成功出演了《飓风营救》三部曲之外，什么《空中营救》、《通勤营救》、《夺金营救》和《冰路营救》更是你方唱罢我登场，观众们看的是不亦乐乎，而连姆·尼森本人已经明显露出了惫态。

如果细算起来，连姆·尼森的营救之路也有13年的时间了，这些年里虽然他的片酬水涨船高，但是后期影片的质量却明显的下滑，旗号远大过内容。

从2021年伊始至今，连姆·尼森已经有两部影片上映，一部是《神枪手》，一部是《冰路营救》，比较来看，两部影片非常类似，都是属于营救的内容。

今年已经69岁的连姆·尼森显然已经不再适合高强度的动作戏，所以在《冰路营救》中，他的动作戏份屈指可数，但是坚毅的气质品格仍然是跃然纸上。

影片因一起矿难拉开了帷幕，几十名矿工被困，生命攸关之际，连姆·尼森饰演的男主一行四人临危受命，驾驶大型货车接过了营救的重任。

这个营救的过程需要经过一段危险的冰路，而冰面有随时裂开的风险，不仅如此，他们四人还不知道矿老板还有一个极其歹毒的阴谋。

其实影片的剧情很简单，由连姆·尼森带头的救援队主要有两个大挑战，一个就是危险的冰路，一个就是矿老板企图毁尸灭迹的阴谋，如此看来黑心的矿老板比危险的冰路要更险恶。

当然，这些对于我们的连姆·尼森大叔来说都不是问题，所以最终他不仅成功过了冰路，营救了矿工，还粉碎了矿老板的阴谋，并且还不忘最后重重的给了矿老板一拳。

就影片整体的水准来说，及格不成问题，但是远远谈不上精致。

有很多网友对好莱坞的几位气质演员调侃到：千万不要伤害基努·里维斯的狗，连姆·尼森的家人和尼古拉斯·凯奇的宠物猪。

这份调侃是对三位的肯定，也是对三位的戏谑。

不过前路漫漫，岁月不饶人，连姆·尼森究竟还要在营救之路上走多远，即便是他本人也表示过抗拒，但是未来的演艺之路，营救恐怕还是他的主打戏，他依旧会身不由己。【END】

连姆大叔都得有70多了吧，还这么拼，实在是让我们这些年轻人汗颜。想起我长影的老师刚退休的时候对我说：“小郭，我打算在我60退休到70岁这个黄金的年龄再干一番事业！！”当时惊到了我。管这个电影再怎么没意思，连姆大叔这种老骥伏枥，志在千里的精神头真的让人钦佩。 挣钱没够啊。

剧情嘛，自然也在有气无力的打斗戏之下显得更没意思。总结就是资本主义更恨资本主义，吃人不吐骨头。但是工人们也收了100美元的钱，关闭传感器实属周瑜打黄盖。保险公司职员更是不容易，谁能想到卖保险还得杀人越货呢？真是成年人的世界没有容易2字。关键资本家也是没有脑子，你都要杀人了，怎么能把赌注压在卖保险员的身上呢？你不花点钱请些专业人士，才是你失败的最终原因。好钢用在刀刃上，你看那些个喽啰，都是保险公司的临时工吧，70岁的人加精神病弟弟和一个女人都打不过，有的还出工不出力，还是不行。

话说这这么大吨位的车翻了还能拉起来，也是神奇。这精神病弟弟死了，也毫无疑问是电影的败笔。把观众的期盼都掐死了。观众并不关心矿井下的那么多工人好吗？人物核心在司机的成长线上啊。总之，我们还是应该向连姆大叔学习，能挣钱的时候就尽量干。还是《喜剧之王》里那个送外卖的说得对，烂不烂问厨房。钱挣到了就可以，好不好问编剧，问导演。

《冰路营救》，影片还不错，不错在流水线式的创作上——每个人物性格和其背景设置交代清晰。虽然故事老套，打斗也没啥新意，贵在一板一眼扎实创作，适合导演和编剧作为课本学习一下。

有了人物，再用一个煤矿坍塌、漏气的事件（事中事结构，漏气还有引擎）把几个重要人物编制在一起。三条线索，三箭齐发。这个编剧的写法值得学习，线路清晰，交织明确，是好莱坞影片框架下的产物，虽然没新意，但每个角度和爆点都到位了。

男主角，退伍老兵，年老但力强，带着一个有战争后遗症的“痴傻”弟弟，想帮助弟弟治疗，想带弟弟过上有一辆自己卡车的生活。

男主的弟弟，痴傻孩子，但是有手艺，修理卡车一级棒。但是因为战争后遗症，听不太懂别人的话。一根筋，后来就因为他的一根筋才能救了最后一辆大卡车。

女卡车司机，信誉上有不良信用记录，频繁换工作，自己的哥哥在坍塌的矿井里，所以特别想去救自己的哥哥。不被人信任，有些鲁莽，但是耐力好，车技高超。

保险代理，只为钱财，可以视人命如草芥，资本家的丑恶嘴脸在他身上全然体现。保险代理很狡猾，开始大货车上他扮猪，制造雪崩时他又是那么狠辣，形成对比。后来他一次又一次给主角制造各种险境，简直是打不死的小强。这个人物可谓一坏到底，就是坏得缺乏层次。

同样这部电影的人物，都是扁平，缺乏层次。人物交代得不错，人与情节交织也不错，就是缺乏深度。打斗看起来也不够爽利。要不是经过每天吃饭看20分钟的组合式看法，这部电影很难看得完，没有一气呵成的观影感。只当个教学片看看吧。

三辆车到达一辆即可，一辆车故障，不是应该要弃车才对吗？

前两个车往回倒，三辆车在一起不怕把冰面压塌吗？

两辆车翻倒是什么机械能轻松把两辆车翻起来，而且那么能那么轻的轮胎着地？

单车救援往冰面上立了个柱子，得需要多厚的冰才能承担单车的救援？

那么高的加油口，男主那个油桶确认能灌进去油？雪崩刚开始，男主说了一堆废话，不赶紧逃跑吗？

两个车遇到雪崩，那么窄的路，红车是怎么越过黑车的车头，把黑车的车厢挂起来拖走的？而反派直接就能把黑车头开走，那为何不直接黑车拖着拖车和红车一起走呢？